美元最大的危机也许是电动车

陈博

还记得去年2月,因受到疫情的冲击,万股垂下绿丝绦,股市全盘飘绿,但唯独绑上大客户特斯拉的宁德时代仍在持续上涨,成了万绿丛中一点红,市值突破了3000亿元。


时隔一年,宁德时代的涨势依旧没有缓下来的迹象,不仅股价突破了400元大关,而且市值也疯狂碾压了中石油高达9345.15亿元。


恭喜宁德时代的投资者喜迎开门红。


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壹、石油真的已经不香了吗?


在这个新能源汽车满街跑的时代,宁德时代的市值超过中石油是必然的。但有一说一,比起充电技术,电池并不能算是特别环保的产品。因此,站在节能环保的角度上,我们更期待充电技术能更上一层楼,充电网络能在全球各地普及。


现在新能源汽车和传统汽油车的竞争愈发激烈。说到底,新能源车和汽油车的竞争本质上是两张网(国家电网和南方电网)以及两桶油(中石油和中石化)之间的竞争。


为什么这么说?


因为传统汽油车所需的加油站,它背后最大的庄家就是中石油和中石化,而充电站背靠的大山则是国家电网和南方电网。


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单一一个宁德时代确实还不足以和两桶油竞争。但未来则不然,在国家电网的支持下未来必然会有更多的公司在全国建造充电站,再加上现在是电动车时代,充电站逐步取代加油站的地位,让加油站消失在城市的角落只会是时间的问题。


充电站代替加油站基本上是一个不可逆的过程,其本质是能源的更新换代,最终取得全面胜利毫无疑问将会是电网。


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贰、是谁“偷走”了美元的黄金时代?


电能源取代石油不仅只是一个简单的能源更迭问题,更会影响整个世界的格局发生大改变。


现在,光是交通运输所使用的石油能源就已经占了全球石油成品油的60%。因此,一旦电成了交通运输的主要能源,那么人类对石油的需求量自然会大幅度下滑。事实上,受到疫情突发的影响以及新能源市场的大爆发,能源市场发生了前所未有的历史性动荡,2020年石油日需求就同比下降了880万桶。


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之所以美国会对中东地区虎视眈眈,正是因为中东地区是世界上最重要的石油出产地,再加上石油又是以美元做结算的,石油对美元的稳定性有多重要自然不言而喻。


石油曾是现代经济和工业的血液,当石油使用量开始大幅度下滑,全球便会出现石油供大于求的情况,这种局面对于美元保持稳定是极其不利的。过去这一年,美元本就已经遭受了一场“水漫金山”,导致美元大幅度贬值,指数下挫约7%,而且这种下滑趋势至少将会再持续一年。


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如果石油跟美元的绑定收益越来越弱,美元一贬再贬的日子还会远吗?


如果连作为世界货币的美元都开始不再值钱了,那么全世界的经济发生巨变的日子还会远吗?


答案显而易见,而且说不定人民币或者欧元还会搭上这辆列车来一场弯道超车呢。

 

有的时候,世界就是那么神奇,往往击败你的人并不是那些站在明处的敌人,站在暗处发起的攻击才会让你防不胜防。正所谓明枪易躲暗箭难防,也许过个三五十年我们再回首时就会发现,夺走美元皇冠的不是欧元、不是日元更不是人民币,而是站在“暗处”的电动车和人工智能。


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